tja
tänkte bara göra ett kort inlägg om att vi fått ett nytt banrekord för modklassen.
den nya tiden är 7,310 och närmar oss snart drömgränsen 7 sek.
tiderna som gäller just nu
stock: 7,868
mod: 7,310
mvh johan
Test och Träning
tja
igår tisdag så var det dags för lite racing igen, hade blodad tand sen förra gången och va sugen på lite rekordtider. det var var även test av TRPs foamdäck som stod på menyn.
denna kväll lade jag allt krut på stockbilen som hade fått nytt servodrev och jag hade en språjtans ny Lexus kaross. jag börja me att göra iordning TRPfoamsen, det fina me dom är att dom kommer färdigskurna så man slipper att göra det själv. det brukar ju iofs gå bra men ibland händer det ju att man skär lite snett men det problemet slipper man nu.
däcken som provades var 30* fram och 25* bak, det finns även 30* bak också. det som var bra me 25* bakfoamsen var att det var samma foam som 30* bak som vi är vana vid här i sverige. det finns ju 26* att köpa med dom är av en annan sort som vi kallar fiskdäcken, pga lukten, urk.
hursomhelst svarva å limma däcken och träningen var igång, denna kväll gick det fort redan från början och ganska snabbt var jag nere på 8sek varv, men det va 7,907 som skulle slås. bilen var låg och så även däcken som jag svarvat ner till 21,8 fram och 22.7 bak detta för att verkligen testa dom i racesetup. bilen va som ett strykjärn och däck höllt sig bra hela kvällen. till slut ljöd sirenen och varav rekordet me stock va mitt igen efter att jag haft det utlånat till Dado alldeles för länge. men jag ville ner under 7,9 och efter lite mer körning så small det till igen, 7,868 me stockbilen d e nicetime. riktigt kul att köra när det går bra och jag kan verkligen rekommendera TRPs foamdäck, funka klockrent.
film: http://www.youtube.com/watch?v=lcG39iZzGvw
ps kameramannen finns inte så mycke att säga om , så jag säger inget hehehe
mvh johan aka bompie
www.radicalrides.se
Bilder från träning
Tyvärr blev inte uppslutningen förra tisdagen inte nån större. kan ha berott på sverige-holland matchen, vad vet jag? själv stod jag och körde järnet men hade ingen höjdarkväll direkt hehe. efter 4 timmars greppvolt och ihärdigt meckande så fick jag bilen att gå hyfsat och kom ner på 7,739 så det var väll ok. jag körde me gt mod bilen efter som 4e drevet till stockbilen hade pajat, detta är nu åtgärdat.
Nu på tisdag så kör vi igen, ska då få prova nya foams från TRP så vi får se hur dom funkar. ska bli kul å testa. hoppas vi blir några fler den här gången.
mvh johan
Stockholm Cup
hej
nu är det dags att damma av denna blogg lite och börja posta lite i den.
snart kommer stockholm cup i miniz dra igång och vi kommer att köra både tävlingar och ha träning på skunk raceway. det ska bli grymt kul att börja använda banan lite mer seriöst. nästa race är på tisdag så efter det så kommer det finnas lite film och bilder
mvh johan aka bompie
nu är det dags att damma av denna blogg lite och börja posta lite i den.
snart kommer stockholm cup i miniz dra igång och vi kommer att köra både tävlingar och ha träning på skunk raceway. det ska bli grymt kul att börja använda banan lite mer seriöst. nästa race är på tisdag så efter det så kommer det finnas lite film och bilder
mvh johan aka bompie
Skunkraceway 7 test course movie
Här kommer första filmklippet från skry 7.
Filmen är från en bil i stockklassen och körs med 70turns motor från PNracing. Den är mclaren f1 gtr, den nya större varianten.
mvh bompie
Filmen är från en bil i stockklassen och körs med 70turns motor från PNracing. Den är mclaren f1 gtr, den nya större varianten.
mvh bompie
Skry 7 sargerna färdiga Test course
Så va äntligen sargerna färdiga!!!!!
Det va ganska hårt jobb att få dit dom, mycke ligga och kravla och skruva i osköna positioner.
Nu har vi börjat att tejpa upp banan och köra på den. Banan kändes bra från början men man va lite ovan eftersom vi inte kört på över en månad. Hursomhelst var det riktigt kul att få racea igen. Nu kommer banan va i (test course) utförande ett tag tills vi kört in oss på den, sen ska gräset dit och så ska vi sätta på masoniten på utsidan av våningarna. Lite fler dekaler ska också på men sen är den färdig.
mvh bompie
Skry 7 belysning + matta påbörjat
Så har vi kommit fram till belysningen och mattan. Lysrören kommer ifrån ikea och det fiffiga med dom är att man kan serie koppla upp till 10st armaturer efter varandra. En nice detalj när man sätter upp dom på det här sättet är att det blir som riktig tunnelbelysning. Det blir liksom lite mörkare i mellan dom.
Mattan som ligger på bilderna är ifrån den nya leveransen och den kändes väldigt fräsch jämfört med den gammla som vi haft ett par år, men vi måste använda den äldre uppe på vånings- planen för att det ska räcka.
Vi bestämde oss för att ha den nya nere på stora bordet eftersom det är mest kurvor där. Nästa gång vi bygger så ska vil lägga sista biten matta och sen börja med sargerna.
Har även tagit lite bilder på våra nya McLarens från Japan.
Skry 7 målning gjord
japp då blev lite till gjort .det blev till att slipa av all spackling idag men vi fick spackla lite till på upp å nerfarterna.sen har vi satt dit 2st stödben under själva konstruktion (dom syns inte ) och så har vi fixat dom synliga stödbenen och försänkt in dom i våningsplanen.
dom ska sen målas mattsvarta så dom smälter in lite mot mattan.sen blev allting målat för att binda upp lite damm, skulle säkert funka bra att drifta nu med en AWD. nu på söndag så ska belsning och matta börja läggas, fett nice att det börjar närma sig.
mvh bompie
mvh bompie
Skry 7 stomme klar + spackling
Nu e stommen nästan helt färdig, endast småpill lite här och där. Vi har även spacklat alla skarvar som fanns på banan då vi märkt att även små höjdskillnader i golvspånen känns av genom mattan. Vi använder Fosselius 3mm finporig matta.
Nästa steg är nu att slipa av allting och börja måla hela bordet. Vi tänkte att om man målar så binder man ju upp en hel del slipdamm som finns kvar även om man sopar och dammsuger. Och det är bra när man lägger mattan, då den kommer att behövas läggas och tas upp igen ett par ggr när man bygger sargerna. Sen ska det dras in belysning under alla plan. Vilket inte blir lätt då det är väldigt trångt emellan planen. Att montera sargerna i bakkant blir också rätt trångt men på nått sätt ska dom komma dit.
Skunkraceway 7
Tjoho!!!!!!! Here we go again.
Nu är vi äntligen på gång och den här gången slår vi på stort, 3våningar. Det var dags att testa om det var möjligt att få ut mer köryta på den lilla yta vi har, kan man inte bygga på bredden så får man bygga på höjden. Till Skry7 har vi tagit all erfarenhet vi har och varit noga med att inte få några skarvar vid upp och nerfarter. Det ska ju vara plant så man kan köra fullt ös utan att det hoppar. Som man ser på bilderna så komer det finns en liten "blindspot" på 2våningens raka, men vi tror inte det kommer vara nåt större problem. Det handlar om någon millisekund och sen får man ju kontakt me bilen igen innan man ska ta vänsterkurvan upp till 3an.
Skunkraceway 6
Denna bana gjorde vi för att vi tyckte 5:an hade för snäva kurvor, bara 45grders eller 90 graders. På denna variant så rundade vi till den lite och fick till ett riktigt schysst "flow" på banan.
Så rent körmässigt så var det nog en av bästa vi gjort, men varvtiderna blev förkorta, vi var nere på 4,874 som bäst i openklassen och var man där en helkväll så körde man lätt 1000 varv. Vi började helt enkelt att sakna en över del igen.
Eriks Porsche 962lm
this is eriks new car, a Porsche 962lm with wide front tires and inchups and 14mm wide reartires.
after working with it the setup for a while he manage to make it fly on the road. Nice work man!!!
looks are nice to,red sexy mama.
Subscribe to:
Posts (Atom)